❄️ VTT 125HSNOW

$2,399.00 CAD

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GIO 125HSNOW™ : L'hiver n'est plus une limite

Découvrez l'exclusivité MicPerformance : le GIO 125HSNOW. Nous avons pris le châssis le plus robuste de la catégorie 125cc (le GIO 125HS) et nous l'avons transformé en machine de neige redoutable.

Ce n'est pas un kit à assembler. C'est un véhicule livré clé en main, avec les chenilles déjà installées et ajustées par nos pro. Tournez la clé, et roulez.

❄️ Une Offre 4 Saisons "Tout Inclus"

Le 125HSNOW est conçu pour rouler 12 mois par an. Voici pourquoi c'est le meilleur investissement pour votre ado :

Configuration Hiver (Installée) : Équipé de notre kit de chenilles "Heavy Duty" (Grade 150cc). Grâce aux moyeux renforcés à 4 boulons du 125HS, nous pouvons utiliser des chenilles plus larges et plus solides que sur les petits modèles.
Configuration Été (Incluse) : Ne rangez pas le VTT au printemps ! Les 4 roues et pneus d'été d'origine sont inclus dans la boîte. Une simple conversion de 15 minutes et vous êtes prêt pour la boue.
Zéro Casse-tête : Pas de manuel d'installation compliqué. La machine arrive prête à affronter la poudreuse.

📦 Ce qui est inclus dans la boîte :

✅ 1x VTT GIO 125HS (Moteur 4 temps, Automatique + Reculons).
✅ 1x Kit Chenilles "Heavy Duty" (Déjà assemblé et installé).
✅ 4x Roues d'été complètes (Pneus montés sur jantes).

Fiche Technique | GIO 125HSNOW

Modèle	GIO 125HSNOW™ (Édition Spéciale)
Moteur	125cc, 4-Temps, Refroidi par air
Transmission	Automatique avec Marche Arrière (F-N-R)
Système Chenille	Version Renforcée (Fixation 4 boulons)
Roues Été	8 pouces (Incluses)
Freins	Hydr. Disques (Arr) / Tambour (Av)
Démarrage	Électrique

Questions Fréquentes (FAQ)

Est-ce difficile de remettre les roues l'été ?
Non, c'est très simple. Il suffit de dévisser les 4 boulons de chaque chenille (comme pour changer une roue de voiture) et de visser les roues d'été à la place. Environ 15 à 20 minutes.

Le moteur force-t-il avec les chenilles ?
Oui. Pour être 100% transparent : entraîner des chenilles demande plus d'effort au moteur que des roues. Vous perdrez environ 10 à 15 km/h en vitesse de pointe. C'est le compromis nécessaire : on échange la vitesse contre une traction incroyable pour passer partout dans la neige.

Y a-t-il une marche arrière ?
Oui, le 125HSNOW est équipé d'une transmission automatique avec marche arrière (R-N-D), indispensable pour manœuvrer facilement dans la neige.

*Note : L'utilisation hivernale requiert un entretien de base. Le port du casque est obligatoire.